ຫຼັກການເຮັດວຽກ
ການຄວບຄຸມຕິດຕາມ: ເມື່ອຜູ້ປະຕິບັດງານຄ່ອຍໆຍູ້ຊິ້ນວຽກ, ເຊັນເຊີຈະຮັບຮູ້ຈຸດປະສົງຂອງການກະທຳ, ແລະມໍເຕີຈະຂະຫຍາຍແຮງດັນພ້ອມກັນ (ອັດຕາສ່ວນພະລັງງານສາມາດປັບໄດ້, ເຊັ່ນ 1:5 ຫາ 1:10).
ຮູບແບບແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູນ: ນ້ຳໜັກຂອງຫຸ່ນຍົນຖືກດຸ່ນດ່ຽງໂດຍມໍເຕີ, ແລະ ຜູ້ປະຕິບັດງານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເອົາຊະນະແຮງเฉื่อยເທົ່ານັ້ນ.
ໜ່ວຍຄວາມຈຳຕຳແໜ່ງ: ບາງຮູບແບບຮອງຮັບການສອນເສັ້ນທາງການເດີນ, ແລະເສັ້ນທາງຄົງທີ່ສາມາດຖືກປະຕິບັດຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.
ຄຸນສົມບັດທີ່ໂດດເດັ່ນ
ປະຫຍັດແຮງງານ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ: ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການພຽງແຕ່ 1-5% ຂອງແຮງເພື່ອແບກຫາບວັດຖຸໜັກ (ເຊັ່ນ: ຊິ້ນວຽກ 100 ກິໂລກຣາມ ຕ້ອງການແຮງດັນພຽງແຕ່ 5 ກິໂລກຣາມເທົ່ານັ້ນ).
ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ແມ່ນຍໍາ: ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງລະອຽດລະດັບມິນລີແມັດ, ເໝາະສົມສໍາລັບການປະກອບ, ການຈັດລຽນ ແລະ ການດໍາເນີນງານລະອຽດອື່ນໆ.
ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກ: ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຮົ້ວຄວາມປອດໄພ, ແລະ ມັນສາມາດຮ່ວມມືໂດຍກົງກັບແຮງງານຄົນ (ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISO 10218).
ການໃຊ້ພະລັງງານຕໍ່າ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ການໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າ 60%.
ສະຖານະການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ
ສາຍການປະກອບລົດຍົນ: ການຕິດຕັ້ງແຜງໜ້າປັດ, ການຈັດການປະຕູ, ການວາງຕຳແໜ່ງແບັດເຕີຣີ.
ການຜະລິດເອເລັກໂຕຣນິກ: ການຈັດການແຜງ LCD, ການປະກອບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ການຂົນສົ່ງທາງການແພດ: ການຈັດວາງກ່ອງຢາໃສ່ພາເລັດ, ການໂອນອຸປະກອນຜ່າຕັດ.
ການປຸງແຕ່ງອາຫານ: ການຈັດຮຽງກ່ອງບັນຈຸພັນ, ການໃຫ້ອາຫານໃນສາຍການຜະລິດ.