ປະເພດ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງຕົວຄວບຄຸມດ້ວຍລົມ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມດ້ວຍລົມເໝາະສຳລັບການຈັບ ແລະ ວາງສິ່ງຂອງທຸກຮູບຮ່າງ ແລະ ທຸກຂະໜາດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປອດໄພ. ນ້ຳໜັກຈັບມີລະຫວ່າງ 10 ຫາ 800 ກິໂລກຣາມ. Tongli ຈະລົງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບມັນ.

ປະເພດຂອງຕົວຈັດການແບບນິວເມຕິກ

1. ຈັດປະເພດຕາມໂຄງສ້າງ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມດ້ວຍລົມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຮືອນມໍເຕີ, ໂຄງລົດ, ແລະ ເຂັມ. ຫຼັກຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳປະກອບດ້ວຍລໍ້ດຸ່ນດ່ຽງ ແລະ ລູກຕຸ້ມແຂງ ຫຼື ເຊືອກອ່ອນ.

2. ແບ່ງອອກເປັນສີ່ປະເພດໂດຍອີງໃສ່ພື້ນຖານຕິດຕັ້ງຄື: ເສົາຄົງທີ່, ການເຄື່ອນທີ່ອ້າງອີງ, ຄວາມສູງສູງສຸດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະ ໂທລະສັບສະຫຼາດແຂວນດ້ວຍຊ່ອງແສງເທິງຫຼັງຄາ (truss).

3. ການຈັດປະເພດຕາມອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ: ມັກຈະຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ເໝາະສົມກັບຂະໜາດ ແລະ ຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ລູກຄ້າສະໜອງໃຫ້. ປະເພດຕະຂໍ, ປະເພດຈັບ, ປະເພດຍຶດ, ປະເພດຂຶ້ນພາຍໃນ, ປະເພດຍຶດ, ປະເພດໜີບ, ປະເພດພິກຈັບ (ພິກ 90° ຫຼື 180°), ການດູດຊຶມອາກາດ, ການໝູນແບບດູດຊຶມ (ການໝູນ 90° ຫຼື 180°), ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ. ການນຳໃຊ້ຜົນກະທົບທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ຮັບໂດຍອີງໃສ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າໃນການເລືອກ ແລະ ການອອກແບບ R & D.

4. ຈັດປະເພດຕາມຮູບແບບການຄວບຄຸມ: ການດຳເນີນງານດ້ວຍມື ແລະ ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ.

ຄວາມປອດໄພສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ໂດຍການຕັ້ງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປນີ້

1. ຕິດຕາມຈັງຫວະການເຄື່ອນໄຫວ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການທຳຮ້າຍແຂນທຽມຂອງມະນຸດໂດຍການລຸກຂຶ້ນ ຫຼື ຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຫຼັງຈາກສັນຍານຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ເຫດການ. ວາວບັນເທົາແຮງດັນປັບຕົວໄດ້ແມ່ນອັດຕາການເຄື່ອນທີ່ຂອງແຂນໄບໂອນິກ.

2. ການປ້ອງກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ. ການໃຊ້ໜ່ວຍວາວອີກໜ່ວຍໜຶ່ງ ແລະ ໜ່ວຍເກັບຮັກສານ້ຳອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການເສີມຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳແຂນບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໂດຍຜິດພາດເມື່ອປິດອາກາດ. ການປະຕິບັດງານອາດຈະໃຊ້ເວລາໜຶ່ງຫາສອງຮອບວຽນການເຮັດວຽກ.

3. ການລັອກເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສຳເລັດ. ມັນງ່າຍດາຍສຳລັບຜູ້ຈັດການທີ່ຈະຄວບຄຸມຊິ້ນວຽກໂດຍການອີງໃສ່ໜ່ວຍຢຸດເພື່ອຫ້າມເຄື່ອງຄວບຄຸມລົມຈາກການຫັນ ແລະ ການປ່ອຍ. ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນສາມາດຢຸດໄດ້ທຸກຈຸດ. ເບຣກຈະຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍປຸ່ມກົດຢູ່ເທິງເສົາ, ແລະ ຫຸ່ນຍົນຈະຢຸດທຸກຄັ້ງທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານກົດປຸ່ມເລືອກ. ເບຣກຍັງສາມາດໃຊ້ເພື່ອຢຸດຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຢ່າງສົມບູນໃນຕອນທ້າຍຂອງການເຮັດວຽກ. ເພື່ອປ້ອງກັນອັນຕະລາຍໂດຍບໍ່ຕັ້ງໃຈ, ກະແຈທັງໝົດຢູ່ເທິງຕົວຈັບຈະຖືກປິດໃຊ້ງານເມື່ອຢູ່ໃນສະພາບເບຣກ.

4. ການປ້ອງກັນວາວປິດ. ອຸປະກອນຈິດວິນຍານຂອງອຸປະກອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບລົ້ມເຫຼວ ຫຼື ຫຼົບໜີໄປໃນຈຸດໃດກໍ່ຕາມ. ອຸປະກອນຈະບໍ່ຍອມມອບຊັບສິນເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າລູກຄ້າສັ່ງໃຫ້ເຮັດ.

5. ການປ້ອງກັນການໂຫຼດຢູ່ກັບທີ່. ອີງໃສ່ໜ່ວຍລັອກຕົນເອງຂອງການໂຫຼດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນຈະບໍ່ປ່ອຍອອກເມື່ອຊິ້ນວຽກບໍ່ໄດ້ຖືກວາງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້. ການອອກແບບນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນວຽກຖືກປ່ອຍອອກຍ້ອນການບໍ່ເຮັດວຽກ.

6. ການປ້ອງກັນການຫ້ອຍຂອງນ້ຳໜັກ. ການໃຊ້ອຸປະກອນລັອກນ້ຳໜັກດ້ວຍຕົນເອງຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກຫ້ອຍຢູ່ກາງອາກາດ ແລະ ຈະບໍ່ຖືກປ່ອຍອອກມາເຖິງແມ່ນວ່າຈະກົດປຸ່ມ "ປ່ອຍ" ກໍຕາມ. ຖ້າຜູ້ປະຕິບັດງານປ່ອຍຕົວຄວບຄຸມແບບນິວເມຕິກ ແລະ ສະມໍ, ພວກມັນຈະກັບຄືນສູ່ສົມດຸນເດີມ. ຖ້າຜູ້ໃຊ້ຍັງສືບຕໍ່ກົດປຸ່ມ "ປ່ອຍ", ຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກຈັບ ແລະ ລະບົບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳຈະຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງສູ່ຕຳແໜ່ງຕໍ່າສຸດທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

7. ການປ້ອງກັນຂີດຈຳກັດການໂຫຼດ. ອຸປະກອນຈະບໍ່ປ່ອຍການໂຫຼດອອກເມື່ອຕົວຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ຕຳແໜ່ງຈຳກັດດ້ານລຸ່ມທີ່ກຳນົດໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າປຸ່ມ "ຟຣີ" ຈະຖືກກົດປຸ່ມກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກການກໍ່ສ້າງອຸປະກອນລັອກຕົນເອງຂອງການໂຫຼດ. ສະຫຼຸບແລ້ວ, ຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວຈະຖືກຖອດອອກເມື່ອມັນຖືກວາງໄວ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ແຂງແຮງເທົ່ານັ້ນ.

https://www.tlmanipulator.com/pneumatic-manipulator-products/