ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄນດຸ່ນດ່ຽງ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລະບົບນິວເມຕິກເຄນດຸ່ນດ່ຽງເປັນການໄຫຼຂະໜາດໃຫຍ່, ການປ່ອຍອາຍພິດຂະໜາດໃຫຍ່, ວາວຫຼຸດຄວາມດັນລົມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ວາວຫຼຸດຄວາມດັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຂອງນ້ຳໜັກ, ຂະໜາດຂອງແຮງພາຍນອກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຍ້າຍນ້ຳໜັກ, ຄວາມໄວໃນການຍ້າຍນ້ຳໜັກ.
ວາວຫຼຸດຄວາມດັນສອງອັນຂອງຄວາມດັນເຂົ້າແມ່ນເອົາມາຈາກທໍ່ຫຼັກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນວາວນໍາສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງການບັນທຸກໜັກ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີການບັນທຸກຕາມລໍາດັບ. ອາຍແກັສນໍາສອງອັນຖືກສົ່ງຜ່ານເຂົ້າໄປໃນວາວຖອຍຫຼັງສອງທາງສາມທາງ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫຼັບລະຫວ່າງການດຸ່ນດ່ຽງການບັນທຸກໜັກ ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງການບັນທຸກທີ່ບໍ່ມີການບັນທຸກ. ຫຼັງຈາກວາວຖອຍຫຼັງ, ອາຍແກັສນໍາຈະຜ່ານເຂົ້າໄປໃນວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາຍແກັສ, ແລະ ຄວາມດັນອອກຂອງວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາຍແກັສຈະເທົ່າກັບຄວາມດັນນໍາທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ອາຍແກັສຈາກທໍ່ຫຼັກຈະຖືກຫຼຸດຄວາມດັນໂດຍວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາຍແກັສ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງໄປຫາກະບອກສູບ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍອາຍແກັສ ແລະ ລູກສູບຈະຍົກຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງດຶງນໍ້າໜັກຂຶ້ນ.
ເມື່ອນ້ຳໜັກຖືກຍົກຂຶ້ນ ແລະ ຢຸດນິ້ງ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຄວາມສົມດຸນຂອງນ້ຳໜັກໜັກໄດ້ບັນລຸແລ້ວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພຽງແຕ່ຕ້ອງການແຮງພາຍນອກພຽງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນເພື່ອທຳລາຍຄວາມສົມດຸນນີ້, ແລະ ມັນສາມາດຍົກ ຫຼື ຫຼຸດລົງໄດ້ງ່າຍ. ຍົກຕົວຢ່າງການດຶງນ້ຳໜັກລົງເພື່ອທຳລາຍຄວາມສົມດຸນ, ເມື່ອໃຊ້ແຮງພາຍນອກເພື່ອດຶງລົງ, ກະບອກສູບໃນກະບອກສູບຈະເຄື່ອນທີ່ລົງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມດັນໃນກະບອກສູບຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເກີນຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ (ຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ນີ້ແມ່ນຄວາມດັນທີ່ສົມດຸນ), ຄວາມດັນສ່ວນເກີນຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກຊ່ອງປ່ອຍຂອງວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາຍແກັສ. ຜົນຂອງຂະບວນການດັ່ງກ່າວແມ່ນ: ກະບອກສູບ (ນ້ຳໜັກ) ຫຼຸດລົງເຖິງຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຢຸດນິ້ງ, ແລະ ຄວາມດັນໃນກະບອກສູບຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມດັນສົມດຸນກ່ອນໜ້ານີ້. ໃນທາງກັບກັນ, ການຍົກນ້ຳໜັກຂຶ້ນເພື່ອທຳລາຍຄວາມສົມດຸນຄວາມດັນໃນກະບອກສູບແມ່ນສິ່ງດຽວກັນ, ຍົກເວັ້ນວ່າອາຍແກັສໄຫຼໄປໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (ຈາກກະບອກສູບໄປຫາຊ່ອງລະບາຍຂອງວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາກາດ) ແລະ ອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນທິດທາງບວກ (ວາວຫຼຸດຄວາມດັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອາກາດໄຫຼເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ).